中國一周之內(nèi)有七家汽車企業(yè)宣布新能源車漲價，其中包括威馬汽車、小鵬汽車、吉利旗下幾何汽車、零跑汽車等。漲價原因包括原材料上漲、供貨緊張等。

據(jù)澎湃新聞報道，威馬汽車昨晚（19日）發(fā)布公告稱，受原材料價格持續(xù)大幅上漲、供應商供貨緊張等因素影響，威馬汽車將對在售車型價格進行調(diào)整，綜合補貼后售價上調(diào)幅度為7000元（人民幣，下同，約1492新幣）至2萬6000元不等。此次價格調(diào)整將于3月28日零時起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價格調(diào)整影響。

這已經(jīng)是一周之內(nèi)第七家官宣漲價的新能源車企。

此前，小鵬汽車也發(fā)公告稱，受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，小鵬汽車將對在售車型的價格進行調(diào)整，補貼前售價的上調(diào)幅度為1萬零100元至兩萬元不等。

吉利旗下幾何汽車在公告中表示，受原材料價格上漲等綜合因素影響，幾何汽車將對旗下幾何APro、幾何C、EX3的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度區(qū)間為3000元至7000元。

零跑汽車則表示，受原材料價格大幅上漲和國補退坡的影響，零跑汽車將對C11全系車型的補貼后官方指導價進行調(diào)整，具體價格請在零跑APP或零跑汽車官網(wǎng)查看。

官網(wǎng)價格信息顯示，本次零跑C11漲價幅度高達2萬至3萬元。此前零跑C11補貼后售價在15.98萬至19.98萬之間，2至3萬元的提價意味著漲幅超過了12%。

其他上調(diào)新能源車價格的包括哪吒、比亞迪、特斯拉。

本輪漲價的源頭均指向了 “原材料價格持續(xù)大幅上漲”。

昨晚理想汽車CEO李想發(fā)布微博稱，本輪新能源車漲價主要是由于“電池成本上漲的幅度非常離譜”，而且還會有車企宣布漲價。

他在微博中表示，“目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價格整體上漲了 30%?！?/p>

此前，長城汽車旗下歐拉品牌CEO董玉東也曾發(fā)文表示，隨著原材料價格暴漲，歐拉品牌已經(jīng)為公司帶來了巨額虧損。以黑貓為例，2022年原材料價格大幅上漲后，黑貓單臺虧損已超萬元。

動力電池成本在電動汽車總成本中占比高達30%至40%。華安證券近日的一份研報顯示，動力電池上游鋰鈷鎳及正極材料原材料價格持續(xù)上漲。3月第二周鋰、鎳、鈷等原材料繼續(xù)上漲，助推鋰電池正極材料磷酸鐵鋰價格周環(huán)比上漲3.7%、 三元材料平均周環(huán)比上漲8%。

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